Fjerning av ubehagelig og vond lukt er viktig for luftkondisjonerings- og varme-anlegg, og ikke minst for deg som sitter i bilen. Autoglyms Air-Con Sanitizer fjerner forurensninger, dreper både sopp og bakterier og derfor fjerner vond lukt. Her viser vi deg hvordan rense aircondition selv, uten dyre verksteds-kostnader.Air-Con trenger effektivt inn til vanskelig tilgjengelige steder som f.eks. fordamper og varmeomformer. Jobben er rask og enkel, og du gjør det lett selv.

Gjør dette 2 ganger i året:

• «Kamuflerer” ikke ved å tilsette parfyme, men fjerner effektivt vond lukt ved å drepe bakterier, soppdannelse og mugg
• Fungerer raskt og effektivt
• Vanskelig tilgjengelige steder (f.eks. kanalene) blir ivaretatt
• Anbefales for alle, men er et «must» for allergikere.

Så lett er det å gjøre dette:

1. Start bilen og sett aircondition-anlegget på omluft
2. Sett Air-Con Sanitizer beholderen oppi det perforerte hullet i esken
3. Plasser beholderen på gulvet forran passasjer-setet, pekende inn mot luft-inntaket for air-condition anlegget (som regel under handskerommet)
4. Trykk ned utløserknappen, slik at den låser seg. Lukk døren og la det stå og jobbe i 10 minutter
5. Luft godt etterpå
6. Finn Air-Con Sanitizer i butkken!

Les og se film om hvordan du fjerner vond lukt fra seter, tepper, dørtrekk eller andre overflater her.

The post Lukter det «prump» i bilen? appeared first on Bilpleiekongen.

Bilpleiekongen har som mål å utvide forståelse, respekt og interesse for bilpleie. Vi arbeider derfor kontinuerlig med å utvide vår film-database. Hvor vi på en lettfattelig og forståelig måte vil vise deg kvalitetsvarer, som gjør jobben lettere å utføre, og som gjør at resultatet holder seg så lenge som mulig.

Bilpleie er ikke vanskelig, og tilegnet kun noen få. Bilpleie er rekreasjon – en avkobling fra hverdagen!

Bla deg gjennom mengder av våre filmer i kategoriene under, eller klikk her for å komme til vår YouTube kanal.

• Interiør
• Eksteriør
• Polering
• Skade
• Tips

The post Bilpleie er for alle appeared first on Bilpleiekongen.

Du har en hot date. Et viktig møte på jobben, eller skal møte svigermor for første gang. Første inntrykket betyr alt. Bilen er litt skitten, og du har ikke tilgang til vann, eller tid til å vaske og tørke hele bilen. Hva gjør du? Vasker bilen uten vann, selvsagt.

Mange bilentusiaster er bekymret for riper eller swirls i lakken. Autoglym Rapid Detailer er utformet for å unngå dette, ved å smøre smuss slik at det kan tørkes med en mikrofiber klut. Men vær klar over viktigheten av å vende kluten ofte, slik at du ikke sliper smuss inn i klarlakken.

Bruk helst flere kluter på en bilvask, og brett de 2 ganger, slik at du har 8 flater å jobbe med. Valget av riktig mikrofiberklut er også viktig. Bruk en klut som er spesial-laget for lakkerte overflate. Vi bruker her en klut vi har spesial plukket for god lakkbehandling. I motsetning til mange mikrofiber-kluter, har denne kluten mikrofilamenter som ikke kutter i overflaten, men glir lett på overflaten.  Vi bruker her High Gloss Microfiber Cloth fra Bredal of Norway.

Dersom bilen din er dekket av søle og større lag skitt, egner ikke denne metoden seg. Ved vanlig smuss, salt, olje- og asfaltrester, fingermerker osv. er dette et godt alternativ. Autoglym Rapid Detailer fjerner dessuten ingenting av den voks- eller sealer-beskyttelsen du har på bilen din. Den etterlater en blank, ren flate.

Slik gjør du

1. Spray på ett felt av gangen, og tørk av umiddelbart
2. Snu kluten, og tørk helt tørr
3. Fortsett slik, felt etter felt, rundt hele bilen
4. Rapid Detailer kan også brukes på felger og dekk
   • TIPS: Ikke bruk god-kluten din på dekk og felg

The post Hvordan vaske bilen uten vann appeared first on Bilpleiekongen.

Det er dessverre mange som går i den fella og tro at ny-bil kommer ferdig behandlet og beskyttet. Slik er det dessverre sjelden. Og den krever derfor en grundig lakkrens, for å for bort alle metallpartikler, som ofte kan komme under transport fra fabrikk til butikk. Etterfulgt av en god beskyttelse.

Bilene fraktes med båt, jernbane og biler på veiene. Slik fester det seg små metallpartikler, som er helt usynlige for det blotte øye. Ikke før det begynner å ruste, vil du legge merke til de. Da blir det små brune prikker i lakken, og i verste fall vil du kunne få «rustbobler» under lakken.

Derfor går vi alltid over med et middel som heter Korrosol, uansett. Dette løser opp og fjerner disse metallpartiklene. Man ser at dette virker ved at det endrer farge når det treffer partikler det jobber med.  Det kan se ut som lakken blør.

Slik gjør du

Fjerne metall-partikler

1. Vask bilen grundig
2. Spay Korrosol over hele lakken.
3. La den stå og jobbe i 5 minutter. Ikke la den tørke.
4. Skyll bilen godt, for å bli kvitt alle kjemikalie-rester

Håndpolering (Jobb på områder på ca 60 x 60 cm)

1. Ha 4-5 ertestore dråper Swissvax Cleaner Fluid Regular på en Cleaner Fluid Applicator. (Etter hvert som paden begynner å bli mettet, holder det med 2-4 dråper)
2. Jobb på området i rette bevegelser, helst i bilens lengde retning. Unngå sirkulære bevegelser.
3. Tørk av med en spesialklut for lakkerte flater og begynn på neste område, jobb slik rundt hele bilen.
4. Om du kommer borti plast, vinyl eller gummi, så vil ikke Swissvax Cleaner Fluid sette igjen spor/ hvite merker, da ingen av Swissvax sine produkter inneholder krittstoffer.

Når du har kommer rundt hele bilen, legger du voks

1. Legg voks på hele bilen i en runde. Bruk også her rette bevegelser (ikke sirkel)
2. Vent gjerne en time før du tørker av voksen. Dette kan du også gjøre tidligere, hvis ønskelig.

Voksen bør stå og herde igjen i minst 15 grader i 3-4 timer, optimalt natten over. Om sommeren kan du med stort hell kjøre bilen ut i solsteika, slik at solen baker voksen (husk å tørke av voksen først). Varmen vil da åpne lakkporene, slik at voksen trekker godt ned og dermed får optimal heft.

Gå gjerne over med en quick detailer, f.eks. Swissvax Quick Finish etter herding, for å fjerne voks-svette og evt. voks rester.

Det er bedre å legge 2 tynne lag, ennå legge på ett tykt. En slik krukke vi bruker her, skal holde til minst 20 biler. For å lettere legge på så lite voks som mulig, og allikevel vite at vi får et jevnt lag, bruker vi High Definition Applicators fra Autoglym, som er spesialdesignet for dette.

The post Gi din nye bil en perfekt start! appeared first on Bilpleiekongen.

Før du kan behandle bilen videre, enten du skal vokse, polere, lakk-rense eller bare «shine» opp litt, er grundig vask alltid det første du starter med. Det finnes like mange metoder og meninger om hvordan man best vasker bilen, som det er kjemikalier på markedet. Mye av dette avhenger av årstid, hvor du står og hva slags utstyr du har tilgjengelig. Vi skal her ta for oss hvordan du gjør en grundig vask, med høytrykk og svamp, før vi skal behandle bilen videre med clay, polish og voks.

1. Start med å sprøyte avfetting på tørr bil
   Legg på nedenfra og opp. Dette gjør at vi unngår rennemerker, som kan være vanskelig å få bort. At bilen er tørr, er viktig for at avfettingsmiddelet skal virke best mulig. Vann nøytraliserer virkningen i avfettingen.

Vi bruker her Selaclean Avfetting, som vi har meget god erfaring med å løse opp asfaltrester, tjære, olje og salt. Dette legger seg gjerne «under list» og ned. Det er med andre ord ikke nødvendig å legge dette over hele bilen. La dette stå og virke i 2-3 minutter før du går videre til neste steg. NB! Ikke la avfettingen tørke på bilen, da dette kan gi skjolder.

• Legg på såpe
  Dersom du har en høytrykksspyler med skumpistol, legger du skum over hele bilen med denne. Dersom du ikke har skumpistol, vil du få like god virkning med en lavtrykkssprøyte.Vi velger her å bruke en høytrykks-shampo fra Selaclean. Denne bruker vi kun nå i forbindelse med «hovedvasken» før videre behandling. Høytrykks-såper har gjerne en raskere og «grovere» effekt. Når vi nå legger denne på med den metoden vi illustrerer her, vil dette jobbe godt sammen med Selaclean avfetting som ligger under. Vi får dermed løst opp hardt-sittende skitt mye bedre. Til den ukentlige vasken gjennom vinteren velger vi Autoglym Bodywork Shampoo & Conditioner, som er veldig skånsom mot voksen vi har på bilen, som skal bevare og beskytte lakken.

Legg alltid såpen nedenfra og opp, på et panel/ område av gangen. Slik unngår du å få rennemerker. Legg på rikelig med såpe, såpass at det så vidt begynner å renne. Dersom du bruker skum, dekker du bilen godt med skummet. La dette virke litt, men ikke tørke, før neste steg.

• Spyl/ vask med høytrykk
  Hvordan du spyler bilen nå, er viktig. Jobb systematisk med ett og ett panel av gangen. Spyl med avstandt på 20-25 cm og spyl alltid nedenfra og opp. Dette gjør vi egentlig av to grunner: 1) Slik får du best mulig effekt av høytrykk og såpe sammen. Dersom du begynner øverst, vil vannet renne ned og nøytralisere såpen før høytrykks-effekten kommer. 2) Det er mye lettere å ha kontroll på hvor du har vært, slik at du unngår «helligdager».Husk hjul, felg og hjul-bue. Nøye. Spyl en ekstra omgang, etter du har høytrykksvasket bilen, slik at du får bort alle såperester.
• Vask bort trafikkfilm
  Nå ser bilen så å si rein ut, men fortsatt ligger det noe igjen, som vi må ha bort. Det ligger en statisk hinne over hele bilen, som det må berøring til for å få bort. Denne hinnen kalles ofte for trafikkfilm, og vi bruker en god svamp for å få bort denne.Ta en bøtte med rent, varmt vann og en svamp. Vi bruker her en vaffel-svamp, med små porer, som lett glir over karosseriet. Vi velger også en mildere shampo (Autoglym Bodywork Shampoo & Conditioner), men du kan like gjerne bruke den vi brukte tidligere.

Vi velger å legge shampo rett i svampen, i stedet for bøtta. Dette gjør vi fordi da vil svampen gli lettere over karosseriet og forårsake mindre skade. Vi skal ikke bruke noe krefter, det er i grunnen nok med svampens egen tyngde. Vi skal kun løsne den statiske hinna, og spyle godt etterpå. Spyl til du ser det er helt fritt for såpe.

• Tørk bilen grundig
  Slik unngår du vannmerker eller skjolder etter vannrestene. Disse kan ofte være stridig å bli kvitt.
  Vi bruker her en Hi-Tech Flexi Water Blade. Dette skremmer mange, men dersom du velger en av god kvalitet, slik som vi bruker fra Autoglym, er dette den raskeste og tryggeste måten å tørke bilen på. Dersom du står innendørs. Står du ute, er ikke water-blade å anbefale.

Nå har du en ren bil, hvor vi også har vasket bort mye av beskyttelsen. Avhengig av bilens tilstand, velger du nå de neste trinnene. Kanskje må felgene vaskes litt grundigere med en felgrens? Må du bruke Clay bar? Trenger du polish eller kan du går rett på med voks? 

Finn produktene vi bruker her:

Selaclean Avfetting 4 literSelaclean Avfetting 1 liter Selaclean Høytrykk-shampo Autoglym Bodywork Shampoo & Conditioner Vaffelsvamp Hi-Tech Flexi Water Blade

The post Slik utfører du grundig vask før polering appeared first on Bilpleiekongen.

Dersom du ikke behandler og tar vare på lakken på bilen, vil den sakte visne bort under brutale UV-stråler fra solen, salt og kjemikalier fra tøffe vintre og uttørking fra vask i vaskehaller. Du vil til slutt få en «ødelagt» lakk, som vil se jevnt matt ut, eller ha store skjolder med matte flater, som nærmest ser ut som lakken er flasset av. Dette kalles ofte oksidering. Dette ser vi spesielt tydelig på sterke farger som rød, blå og grønn.

Dette lar seg i mange tilfeller reparere til et visst punkt, helt avhengig av lakk og klarlakk type, kvalitet og tilstand.

Det første du må gjøre er å vaske bilen grundig. Deretter gir du bilen en skikkelig behandling med Clay-bar, slik at du får fjernet all overfladisk forurensning og «døde» lakk-rester.

Deretter reparerer du lakken slik:

1. Legg Autoglym Paint Renovator i en pad. Vi har her valgt Perfect Palm Applicator fra Autoglym som ligger støtt og godt i hånden til slike jobber.
2. Bak Paint Renovator godt inn i paden.
3. Ta for deg ett og ett felt av gangen på ca. 60 x 60 cm. Bruk rette bevegelser (ikke sirkel) i samme retning som bilens lengde
4. Jobb med moderat trykk, til du oppnår ønsket resultat
5. Tilsett Paint Renovator etter behov, og jobb deg systematisk rundt hele bilen.
6. Tør av alle kjemikalier med en god mikrofiberklut for lakk.
7. Legg på en polish med finere slipe-effekt (F.eks. Autoglym Super Resin Polish eller Menzerna SF 4000). Dette gjør vi for å hente frem bedre glans.
8. Legg til slutt på en god beskyttelse. Vi legger her på Autoglym Extra Gloss Protection. Du kan også velge en god voks eller en sealer.
9. Til slutt tørker du av Extra Gloss Protection med en god mikrofiberklut for lakk

Tips: Bruk også et middel for å hente frem original-fargen i alle plast-detaljer også (F.eks. Autoglym Bumper & Trim Gel), så får du en tilnærmet «ny» bil.

Autoglym Paint RenovatorAutoglym Perfect Palm Applicator

The post Slik gjenoppretter du falmet lakk, uten bruk av maskin appeared first on Bilpleiekongen.

Før vi startet!

Den beste måten å gjenopprette glans og farge fra sterkt skadet lakk, som mye riper/ swirls, oksidert lakk osv, er med en maskin. Vi skal her se på et 2-trinns-system fra Autoglym, som man skal bruke sammen med en roterende maskin. Vi bruker Autoglym Paint Pro Collection, sammen med en Flex Polermaskin PE 14-2 150

Vask bilen grundig før du starter! Du bør også gå over lakken med en Clay Bar, for å fjerne absolutt alt av overfladisk forurensning og «døde» lakk-rester.

Vi starter med Trinn 1: Paint Pro Renovate. Deretter skal du bruke trinn 2, som er Paint Pro Refine. Fremgangsmåten er lik for begge.

1. Bruk maskeringstape til å dekke alle pyntelister, merker og andre områder som ikke bør utsettes for behandlingen.
2. Påfør middel direkte på rondellen. Hvit for Renovate og sort for Refine.
3. Jobb med ett og ett område av gangen. Ca. 60 x 60 cm. Start på lav hastighet (6-800 rpm). Fordel middelet ved å jobbe deg horisontalt nedover.
4. Gå tilbake til toppen og jobb deg horisontalt fra høyre til venstre over det samme området 10 ganger. Jobb deg slik nedover, med 10 pasninger for hver «linje» til du har tatt hele feltet på 60 x 60 cm
5. Øk hastigheten til 15-1800 rpm og gjenta behandlingen, som over. (10 pasninger)
6. Fjern overskytende produktrester med en god mikrofiberklut. (Følger med i settet)

RESULTATET!

Denne prosessen skal altså først gjøres over hele bilen med Renovate, deretter gjenta hele prosessen med Refine. Til slutt legger du på en god voksforsegling, f.eks. Autoglym High Definition Wax, eller Swissvax Shield, som begge er meget gode vokser, med lang levetid.

Finn produktene i butikken

Autoglym Paint Pro CollectionFlex Polermaskin Autoglym High Definition Wax Swissvax Shield Wax

The post Slik øker du verdien på bilen din med flere tusen! appeared first on Bilpleiekongen.

Du kan ikke si bilen din er helt ren og skinner, før du også har helt rene felger. Er det lenge mellom hver gang du vasker felgene, vil du oppleve at de også er svært vanskelig å få rene. Ofte kan gul-brune felger være en utfordring. Men det trenger ikke være slik. Ved å velge riktig produkt, og riktig metode, går felgvasken som en lek.

Det finnes dessuten produkter på markedet som hindrer bremsestøv, asfaltrester, salt etc. å sette seg så lett fast i felgen. En felgpolish holder felgene rene lenger, og gjør vaskingen mye, mye lettere. Har du en god felgpolish holder det ofte å bare spyle felgene.

Her bruker vi Autoglym Clean Wheels. Denne er syrebasert, og får derfor vekk selv det mest fastbrente bremsestøvet. Pass på at du følger disse trinnene nøye. Syrebasert felgrens kan gå galt, dersom du lar det tørke/ stå på for lenge. Et godt alternativer til syrebasert felgrens er Autoglym Custom Wheel Cleaner, eller den svanemerkede felg-rensen fra Selaclean.

Slik gjør du

1. Spray på Autoglym Clean Wheels slik at det dekker alle flater. Husk felgen har menge retninger og flater.
2. Jobb med en god felgbørste slik at du får løsnet alt fast brent bremsestøv.
3. Dersom felgene dine er veldig skitne, og ikke alt løsner etter lett pussing med børsten, sprayer du på litt til på det aktuelle området, og jobber det inn en gang til.
4. Skyll deretter med vann
   TIPS!

   • Stå aldri i solen og vask felger.
   • Unngå at kjemikaliene tørker inn.
   • Vask kun én felg av gangen
   • Ha alltid vann klart når du arbeider med syrebasert væske. Vann nøytraliserer syren.

Beskyttet felg er lettere å holde ren!
Etter du har tørket felgen, bør du sette den inn med en beskyttelse. I denne filmen bruker vi Alloy Wheel Seal fra Autoglym, som er veldig lett å påføre. Den har grei varighet, og vil sørge for at du har rene felger lenger. Vil du ha en ennå bedre felgbeskyttelse, som varer mye lenger, velger du en skikkelig felgvoks fra Swissvax: Autobahn felgvoks er helt overlegen alt annet på markedet. Den er verdt hver krone!

Tilbud på komplett pakke for felg og hjul!Swissvax Autobahn Felgvoks

The post Slik får du rene felger, som er lettere å holde rene lenge! appeared first on Bilpleiekongen.

På innsiden av døren samler det seg fort opp skitt og søle, kanskje blandet med litt salt og oljerester. De færreste av oss har mulighet til å stå innendørs og vaske bilen grundig – når bilen trenger det mest. Om vinteren. Så etter en tur på bensinstasjonen for å vaske i selv-vask anlegget, eller du kanskje er så dristig at du bruker maskinen? Uansett er innsiden av dørbladet og karmen rundt dør-åpningen et problem. Hvordan fjerne dette raskt, effektivt og opprettholde glansen?

Hemmeligheten er en detailing-spray
En detailing spray bør du alltid ha tilgjengelig. Det er få produkter som kan matche dette på anvendelse-områder. Vi bruker her Autoglym Rapid Detailer, som er en detailing-spray med gode vaske-egenskaper, samtidig som den bevarer og legger igjen en fin glans. Rapid Detailer har også den egenskapen at den «pakker inn» smuss, slik at det glir lett over lakken. På den måten etterlater du ingen riper.

Slik gjør du

1. Spray på rikelig med Autoglym Rapid Detailer
2. Tørk av med en god mikrofiberklut for lakk.
   (Kombinasjonen av riktig mikrofiberklut og detailing spray øker vaske-effekten betraktelig, samtidig som du bevarer glansen optimalt. Vi bruker her High Gloss Microfiber Cloth)

Så enkelt er det faktisk. Og gjør du dette hver gang du vasker bilen, tar det knappe 2 minutter.

The post Rask og effektiv vask «inni» døra appeared first on Bilpleiekongen.

Det er få ting det er så enkelt å gjøre noe med, som plastdetaljer på bilen din. Slik som pyntelister, speil, støtfangere osv. Ved å bringe tilbake den originale, sorte eller mørke grå fargen, vil bilen straks se flere år yngre ut. Skal du selge bilen, vil en runde med polish og «Trim Gel» sørge for at du vil få flere tusenlapper mer for bilen din.

De fleste biler som er produsert iløpet av 1980 og 1990 tallet, har en del sorte detaljer. De fleste av disse detaljene er laget av plast, gummi eller sort-lakkert metall.

Disse detaljene utsettes for de samme påkjenninger, forurensning og slitasje som resten av bilen. Hver gang du vasker bilen, vil såpe og kjemikalier være med på å tørke ut plasten. UV-stråler, salt og veistøv vil være med på å slite ned og tørke ut plast og gummi.

Dersom du ikke jevnlig tilfører fuktighet til plast og gummi, vil det tørke, bli falmet eller skjoldet, og i verste fall sprøtt og sprekke.

For å beskytte og vedlikeholde glatt svart plast, kan du bruke en hvilken som helst vinyl eller gummi spray. Det som er viktig, er at du velger en som også har UV beskyttelse, for å hindre falming fra solen. Autoglym Vinyl & Rubber Care er et godt valg. Denne er lett å påføre, og du kan velge om du vil ha matt finish, eller blank finish ut fra måten å legge den på. Les mer om dette på flasken.

På «ruglete», tekstur plast skal du bruke en gel, som f.eks. Meguiar’s Detailer Tire & Trim Gel eller Autoglym Bumper & Trim Gel.

Når det har gått for langt, og detaljene begynner å bli grå, eller det har kommet store skjolder, nytter det ikke lenger med en vinyl og gummi-spray. Da må du ha noe som trenger inn i plasten, og tilfører fuktighet innenfra. En vinylspray legger seg på utsiden, og vil i slike tilfeller bare fungere som «sminke», som forsvinner igjen etter en vask eller to. En «Trim Gel» skal du jobbe mer inn i plasten, slik tilføres fuktighet, og plasten gjenoppbygges innenfra.

Dersom plasten er veldig tørr, må du gjenta operasjonen etter en dag eller to. Og gjerne fortsette slik helt til plasten er «mettet»

TIPS!

Tilsett Trim Gel hver gang du polerer bilen, før du legger på polish. Da vil ikke plast-detaljene få disse hvite flekkene fra polishen, og du vil alltid ha sorte plast detaljer som er lette å holde rene.

Autoglym Bumper & Trim GelMeguiar’s Detailer Tire & Trim Gel Autoglym Vinyl & Rubber Care

The post Trim plastdetaljene – Fra falmet til sort plast igjen appeared first on Bilpleiekongen.

Isdannelse på dørlistene, kan forårsakes av mer enn en runde i vaskemaskinen på bensinstasjonen. Temperatur svingninger og rått vær kan fort bli en ubehagelig overraskelse dagen etter. Spesielt når bilen begynner å bli noen år gammel, kan dette bli et alvorlig problem. Heldigvis er løsningen enkel.

Autoglym Vinyl & Bumber Care går grundigere til verks enn tradisjonell silikon spray. Den trenger bedre inn i gummi-listene, og ivaretar og frisker opp elastisiteten i listene. Slik beholder listene sin oprinnelige form og fasong bedre, og dermed tetter bedre. Vinyl & Rubber Care har også samme «smøre» effekt som silikon-stiften, ved at den hindrer listene å fryse sammen.

Husk å behandle lister på dør og i dørkarm.

Vinyl & Rubber CareSelita Polér Duk

The post Slik sikrer du dørlister best mot frost appeared first on Bilpleiekongen.

Innvendig vask av bil kan være komplisert, eller det kan gjøres veldig enkelt. Med riktig utstyr, og riktige produkter, er det ikke så komplisert som mange tror. 3 produkter og tre trinn tar deg gjennom hele prosessen. Raskt, enkelt og rimelig!

Autoglym har satt sammen en samling produkter som tar deg gjennom hele prosessen. Denne samlingen inneholder tre nøye utvalgte produkter for å hjelpe deg å vaske, polere og beskytter bilens interiør.

Vask
Autoglym Interiør Shampoo er egnet for alt interiør av tekstiler og harde overflater. Matter, dører, taktrekk, dashbord, ratt, brytere, pedaler og håndtak kan renses med dette trygt og enkelt. Har du skinn-interiør bruker du Leather Cleaner.

Polér 
Autoglym Car Glass Polish er et kraftig rengjøringsmiddel for glass. Dette er en dyptrensende krem, som fjerner veisot, vann-merker, insekt-rester, kvae, olje, fett og fugleskitt fra glass uten merker eller riper. Den legger også igjen en beskyttende hinne, som beskytter og hindrer dugg på ruta. Kan brukes innvendig og utvendig.

Beskytt 
Vinyl & Rubber Care er en spray som gjenoppretter opprinnelige farge i overflaten, og gir et klart beskyttende belegg til plast og gummi komponenter i bilen din. Den kan brukes for å gi en høy eller lav glans og har et friskt sitronduft. Beskytter mot UV-stråler.

The post Innvendig vask av bil i 3 trinn! appeared first on Bilpleiekongen.

Det å holde interiøret i bilen friskt og rent, er ofte forskjellen mellom en godt brukt bil og en godt vedlikeholdt bil. Vi gir deg her vårt beste tips for god vedlikehold av skinnseter. Fra hvordan du vasker til hvordan du myker opp og impregnerer.

Skinn er som huden vår. Det tørker og sprekker, om vi ikke tar vare på det. En god behandling 2-3 ganger i året, kan være nøkkelen til en langt bedre pris når du en dag skal selge bilen. Vedlikehold og rengjøring av skinnseter enkelt og tar ikke veldig lang. Det er mange forskjellige rengjøringsmidler tilgjengelig på markedet, av ulik kvalitet. Riktig valg av rengjøringsmiddel er avgjørende, dette kommer vi tilbake til lenger ned i artikkelen.

Alle produkter vi bruker i filmen finner du i dette settet!

Slik går du frem

1. Rengjør seter
   Start alltid med å støvsuge setet. Bruk en evt. En liten kost for å få løst alt bøss som ligger i skjøter og overganger.
2. Deretter skal vi vaske
   med en god skinnrens, før vi setter det inn med lotion som myker opp og impregnerer. Smuss og oljer som har akkumulert siden siste rengjøring må helt bort.Vi har her valgt Meguiar’s Detailer Leather Cleaner, som er en skinnrens som klarer selv de tøffe jobbene. Noe skinn er mer følsomt for skrubbing enn andre. Og enkelte skinn kan farge av. Test derfor ut på et lite synlig område før du starter.Spray godt med Detailer Leather Cleaner på skinnet, ta ett sete av gangen. Deretter jobber du det inn i skinnet med en interiør-børste. I dette tilfellet bruker vi Bilpleiekongens interiør børste, men du kan godt bruke en myk skurebørste også. En fin måte å sjekke om børsten er OK å bruke, er å «skrubbe» på håndoverflaten. Får du ikke merker i hånden, tåler mest sannsynlig skinnsetene det også bra. Synlig skitne seter, må du selvsagt skrubbe lenger på. Pass på at du hele tiden har godt med såpe, spray på ekstra om du ser det trekker inn i skinnet.

   Tørk bort skitt og såperester av og til, og fortsett helt til du ser det nesten ikke avgir skitt i kluten lenger. Bruk en mikrofiberklut for interiør.

3. Når du ser at dette begynner å bli så rent
   som du tror du kan få det, tørker du setet helt tørt med mikrofiberkluten. Vask deg nå videre på neste sete, bakseter og ikke glem rygg og sider.
4. Bland 1 kork eddik i ca ½ liter vann
   Ha dette på en sprayflaske og spray setet vått med dette. Hold deg fortsatt til ett og ett sete, og begynn med det første du startet med. La eddik-vannet få «jobbe» i ca 30 sekunder, før du tørker det helt bort med en tørr ren mikrofiberklut.
   Hvorfor er dette viktig? Eddikvannet har 2 viktige funksjoner i denne prosessen. For det første er det med på å nøytralisere evt. rester av såpen, slik at dette ikke blir liggende i skinnet og tørke ut, eller påvirke skinnet. For det andre er dette en viktig klargjøring før vi går i gang med å sette inn setet med lotion. Eddikvannet er med på å «åpne» porene i skinnet, slik at lotion trekker bedre og lenger inn i skinnet.
5. Ta en myk svamp og bak lotion godt inn i den. Vi har her valgt å ta frem Autoglym Leather Care Balm, som vi har opplevd har en meget god holdbarhet, og har evnen til å myke opp selv gammelt, slitt skinn. Smør dette godt inn i skinnet, og jobb gjerne litt på samme sted, slik at du får massert dette godt inn i skinnet. Fortsett slik med ett og ett sete.
6. La setene stå med godt med lotion 30-60 minutter (Ikke så mye at det ligget et lag, men såpass at de glinser godt). Ta deretter en ren, tørr mikrofiberklut for interiør, og tørk over setene. Dersom du har mulighet, lar du setene stå et lunt og varmt sted (garasjen) natten over etter dette.

Selected Leather Care Collection finner du her!

Kjøp Selectet Leather Care Collection her!

The post Vårt beste tips for god vedlikehold av skinnseter appeared first on Bilpleiekongen.

Vindusvask har alltid vært en stor utfordring for både detailers og forbrukere generelt. Det er et område hvor det kreves perfeksjon. Vi prøver iherdig å få et stripefritt, krystallklart glass, men oppdager stadig et det ligger igjen irriterende striper på glasset. 

De forskjellige vaskemidlene forteller oss alle at de «gjør skinnende rent, uten å etterlate striper eller skjolder». Dette er bare halve sannheten. Helt avgjørende er teknikken du bruker, og hvilket utstyr du bruker. Kvaliteten på klut og evt. pad. Nedenfor skal vi se nærmere på en rask, men allikevel meget effektiv metode. Vil du gå virkelig grundig til verks, bør du lese denne artikkelen.

Teknikken
En god kombinasjon av vaskemiddel av god kvalitet, og riktige kluter, sammen med en god teknikk, er det hele som skal til.

Autoglym Fast Glass, som er et vaskemiddel som er høyt akseptert innen bilpleie. Et annet godt alternativ er fra Detailer serien til Meguiar’s: Detailer Glass Cleaner. Sistnevnte kommer i konsentrat i kanner, men er også å få kjøpt ferdigblandet hos Bilpleiekongen.

Vi bruker her 2-klut metoden.  Dvs du har en klut som vasker, og en klut som tørker av. Begge har du med deg, og vasker en og en rute helt ferdig av gangen. I dette tilfellet er klut nr. 1 en pad, spesialdesignet for vindusvask. Jeg synes denne er bedre å komme til helt inn i hjørner og kanter.

Slik vasker du

1. Spray vaskemiddelet på ruta. Du kan også spraye rett i pad/ klut, dersom du er redd for å søle f.eks. på dashbord. Jeg synes effekten blir bedre om du legger det på ruta.
2. Vask systematisk fra topp til bunn. Avslutt med å dra paden godt rundt kantene av ruta, slik at du får med alt, helt inn i hjørnene.
   .
3. Tørk helt tørt med en god mikrofiberklut for glass. Vi bruker her High Gloss Microfiber Glass fra Bredal of Norway. Dette er en litt tykkere glassklut, med god suge-evne.
4. Gjør en rute helt ferdig før du går til neste.
5. Husk «Sørgeranden» på siderutene. Ta ruta litt ned, og vask langs topp og ned på siden.

Bredal of Norway Glassklut: «High Gloss Microfiber Glass»Autoglym Fast Glass Autoglym Perfect Parm Microfiber Meguiar’s Detailer Glass Cleaner

The post Rask og effektiv vask av rutene appeared first on Bilpleiekongen.

Foto: Rune A. Karlsen

De fleste kjenner til at det er viktig med en god beskyttelse for lakken. Og at det kan være smart å tilsette litt ekstra beskyttelse også gjennom vinteren. Les hvordan du legger voks i kuldegrader her. Men hvordan forbereder, pleier og beskytter du hjulene dine for Norske vinterveier?

Den norske vinteren kan være en utfordring. God dekkpleie sikrer veigrepet betraktelig!
Foto: Rune A. Karlsen

Du har kanskje lagt på en god felgvoks, slik som vi gjør her, men hva med resten av hjulet? Dekket blir utsatt for meget tøff behandling gjennom vinteren, ved å være i direkte kontakt med kjemikalier som brukes for å holde veiene is-frie. Dette fører til at gummien blir sprø, endrer kvalitet og dermed også gripe-evne.

Vask dekkene

Tenk på hva du vasker dekket med. Mange avfettinger og såper gjør det de skal: fjerne skitt, salt og asfaltrester. Men de gjør også mer, som er viktig om vinteren; fjerner asfalt- og tjære-rester. Dette har også innvirkning på gummi, og dekkene bør derfor ikke eksponeres for dette. Velg et spesialmiddel for vask av dekk. Ikke bare for å få dekke rene, slik at de ser pene ut, men ikke minst for å fjerne den «laken» av salt og asfaltrester, som etterhvert setter seg på dekkene dine. Denne «laken» reduserer gripe-evnen betraktelig. Vi anbefaler at du bruker Selaclean Dekkvask. Denne er meget effektiv, også er den miljøvennlig. Består kun av nedbrytbare ingredienser, og er derfor også Svanemerket.

Beskytt dekkene

Ved å sette inn dekkene med en god, og da mener jeg god, dekk-dressing, vil du ikke bare oppleve at dekkene ser fine ut, er lettere å holde rene eller glinser i snøen. Du vil ikke minst ivareta gummien, slik at den blir mer motstands-dyktig mot alle ovennevnte påvirkninger.

Dette er dekkenes voks. Og vinterstid skal du velge kvalitet fremfor noe annet; velg Swissvax Pneu. Dette er et spesialmiddel for gummi. Kun gummi. Ikke plast & gummi som mange av konkurrentene er.

Husk hjulbrønnen

Foto: Rune A. Karlsen

Hjulbrønnen blir utsatt for utrolige påkjenninger, ved at alt du setter hjulene på, blir slynget opp med voldsom fart. Du vet sikkert hvor viktig det er å vaske grundig her om vinteren, ved hver vask. Et smart tips er å bruke et silikon-basert middel, som du setter hjulbrønnen godt inn med. Slik hindrer du skitt, salt og slaps å feste seg så lett. Vi bruker Autoglym Vinyl & Rubber Care, som gir en veldig langvarig effekt. Spray litt på, hver gang du vasker bilen.

Vinyl & Rubber Care er også smart å gå over alle lister på bilen med. Dette hindrer gjenfrysing, og er et bedre alternativ enn ren silikonstift eller spray. Les mer om dette her.

Finn produktene du trenger i butikken:

Selected Tire Care – Komplett dekkpleie!Vinyl & Rubber Care Swissvax Pneu Svart Matt Swissvax Pneu Kost Selaclean Dekkvask

The post Slik får du bedre veigrep appeared first on Bilpleiekongen.

Clay Bar ble raskt et viktig skritt innen bilpleie og detaljering, da den ble introdusert på begynnelsen av 1990-tallet. Det er ingen tvil om at jo renere lakken er, desto bedre binder voks og polish seg – og dermed varer mye lenger.

En ny, enklere, raskere og sikrere metode er på vei!

Clay kluten tar lakk-rens til et helt nytt nivå. Clay klut er egentlig en microfiberklut med et high-tech polymerisert gummibelegg på den ene siden. Dette polymeriserte gummibelegget griper over partikler og trekker dem bort fra overflaten, slik vi kjenner fra clay bar. Det er altså ikke clay (leire) på kluten, selv om kanskje navnet skulle kunne tilsi det.

Bruken av en Clay klut er egentlig helt lik for Clay Bar. Les mer om dette her. Clay klut gir også en del andre muligheter, som gjør den sikrere, og raskere å bruke.

Dersom du skulle miste en clay klut i bakken, er det bare å ta den opp, skylle den, og fortsette og bruke den. En clay bar er ødelagt om den faller i bakken, og må kastes.

Clay kluten bretter du i 4, slik at du har 4 rene flater å jobbe med. Spray glidemiddel på panel og klut, og jobb som nevnt over. Når den blir skitten, skyller du den i varmt vann, og fortsetter. Du kan også hånd-vaske kluten i mild såpe.

Du kan bruke clay kluten på en smartere, og mye mer effektiv måte. Da gjør du slik:

1. Avfett, sjamponer (skum eller lavtrykksprøyte) og høytrykk-spyl bilen grundig. Se hele prosessen for god vask her!
2. Ha en bøtte med vann og 1 kork Autoglym Bodywork Shampoo Conditioner (Gir god smøring), brett kluten i fire og vask bilen med clay kluten. Slik både clayer og vasker du samtidig. Skyll clay cluten med jevne mellomrom i vaskebøtta, og jobb deg seksjonsvis rundt bilen.
3. Spyl og tørk bilen godt til slutt.
4. Nå er du klar til å legge på polish, voks eller sealer. Les mer om dette her!

The post Hva er Clay Klut? appeared first on Bilpleiekongen.

Hvis du drar håndflaten langs siden på bilen, spesielt litt langt ned på siden, vil du på de fleste biler kjenne at lakken er ru og nuppete. Det er nesten som å ta på et sandpapir. Ofte sitter dette så hardt at man ikke klarer å fjerne det med vanlig vask og avfetting. Spesielt nå på vinterstid vil du merke dette godt. Dette er svevepartikler som setter seg fast i lakken, slik som f.eks. piggstøv, bremsestøv og andre partikler.

Dette må fjernes før du går igang med polish eller voks.

Les også: Er det nødvendig å claye ny bil?

Ved hjelp av en Clay Bar vil du få fjernet disse partiklene, som fortsatt er igjen etter vask. Ofte er ikke disse synlige for det blotte øye, men du kan altså kjenne de. Etter å ha brukt en Clay Bar på lakken, vil du sitte igjen med en overflate som er like glatt som glass og riktig preparert.

Slik bruker du Clay Bar

1. Vask og tørk bilen. Fjern asfaltrester med Autoglym Tar Remover.
2. Bryt av et passe stykke Clay som du skal jobbe med og form den til en flat pad.
3. Arbeid i små 50 x 50 cm seksjoner, spray glidemiddelet over arbeids-området, slik at hele området er godt dekket. Spray en sprut på clayen også.
4. La clayen forsiktig gli over arbeids området ved hjelp av overlappende bevegelser fra venstre til høyre eller opp og ned. Merk: Du trenger ikke å krefter eller presse mot bilen.
5. Fortsette å arbeide på et område inntil all forurensning fjernes. Du merker dette ved at clayen glir uanstrengt over flaten, og du ikke lenger hører og merker at den plukker opp urenheter. (Dette lærer du fort)
6. Tørk av overflødig glidemiddel med en microfiberklut for lakk
7. Fortsett trinn 3 – 6 til hele bilen har blitt skikkelig glatt og fin 

Etter man har clayet må man legge en beskyttelse. Det kan også være lurt å polere bilen, for å fjerne alle eventuelle swirls og småriper. Les her hvordan du gjør dette.

Autoglym Surface Detailing Clay KitAutoglym Intensive Tar Remover

The post Hvordan bruke Clay Bar? appeared first on Bilpleiekongen.

De første 12 til 18 månedene til en ny bil, er lakken relativt oksidasjons fri og i god stand. Hvis du vedlikeholder  bilens lakk med jevnlig vask og beskyttelse, vil oksideringen forbli minimal, og rengjøring er dermed enklere.

Bilen din blir utsatt for daglige angrep og forurensninger fra veistøv, salt og tjære (asfaltrester), insekter osv. Jo lenger dette får lov å forbli på lakken, desto vanskeligere er det å fjerne. Alle disse forurensningene er det som er med på å vekke liv i oksidasjons-prosessen. Derfor; vask bilen ofte, og gi lakken god beskyttelse.

Polering, dvs. polish med ulik grad av slipemidler, bruker vi først når lakken har behov for dette. Hver gang du bruker polish for å hente frem glans i lakken igjen, sliper du i realiteten bort et mikroskopisk lag av klarlakken. Denne prosessen er kun nødvendig for å fjerne swirls, skimmer eller når lakken er begynt å bli matt. Slik gjenoppretter du matt lakk.

Du tror bilen din er helt feilfri når du får den ny fra forhandleren? Slik er det ikke. Les her hva du bør gjøre med en helt ny bil, helst samme dag du får den!

For å hente frem glansen, i en lakk som hverken har swirls, riper eller er begynt å bli matt, handler det kun om å rense lakken. Komme ned i porene, og få ut absolutt all forurensning. Slik danner vi et glimrende grunnlag for at voksen skal få meget god heft. Dermed sitter også beskyttelsen lenger.

Slik går du frem

Før du starter vasker du bilen grundig. Tørk godt.

Clay hele bilen. Slik bruker du clay bar , eller du kan velge å bruke Clay klut
Normalt bruker man Clay kun under list, for å fjerne piggstøv, asfaltflekker osv. Vi velger nå å gi hele bilen en behandling, fordi Clay også har evnen til å fjerne vannmerker, gammel voks og andre forureninger. Vi vil ha helt ren bil.

Rens lakken med High Definition Cleanser.
Nå skal vi ned i porene i lakken, for å fjerne siste rest av voksrester, insektrester, oljerester osv. Til dette bruker vi Autoglym High Definition Cleanser. Cleanser legges på omtrent slik du legger på polish, ved hjelp av en spesiell pad, som du påfører Cleanser med sirkelbevegelser. Jobb på små områder (ca. 60 x 60 cm), og tørk av umiddelbart med en god mikrofiberklut for lakk. High Definition Cleanser skal ikke tørke på lakken.

Legg til slutt på en god voks. Vi bruker her Autoglym High Definition Wax
Autoglym anbefaler at man legger på voksen med små sirkelbevegelser, men skal du f.eks. legge på Swissvax Shield, anbefaler Swissvax at denne legges på med rette bevegelser, i samme retning som bilen.

The post 3 trinn til ultimat glans i nyere bil! appeared first on Bilpleiekongen.

Foto: Rune A. Karlsen

Hjulbrønnen blir utsatt for utrolige påkjenninger, ved at alt du setter hjulene på, blir slynget opp med voldsom fart. Du vet sikkert hvor viktig det er å vaske grundig her om vinteren, ved hver vask. Et smart tips er å bruke et silikon-basert middel, som du setter hjulbrønnen godt inn med. Slik hindrer du skitt, salt og slaps å feste seg så lett. Vi bruker Autoglym Vinyl & Rubber Care, som gir en veldig langvarig effekt. Spray litt på, hver gang du vasker bilen.

Vinyl & Rubber Care er også smart å gå over alle lister på bilen med. Dette hindrer gjenfrysing, og er et bedre alternativ enn ren silikonstift eller spray. Les mer om dette her.

The post Fyller du opp hjulbrønnen med snø og slaps? appeared first on Bilpleiekongen.

Vinteren er den tiden av året hvor det oppstår flest småriper i lakken på bilen din. De fleste er såpass små, at de lett forsvinner ved en skikkelig vår-polering. Mens andre er litt dypere, og krever ekstra oppmerksomhet.

Hvorfor kommer det så mange riper om vinteren?
Se for deg en skitten bil, etter å ha kjørt noen kilometer på saltet vei. Sand, søle, asfaltrester… alt har en egen evne til å feste seg «over alt» på bilens overflate.

Foto: Rune A. Karlsen

Så kommer det snøvær. Iløpet av natten snør det det tett, og det legger seg en betydelig mengde snø på bilen. Som du selvsagt må børste bort i alle hast morgenen etter, for å rekke til jobb, skole eller shopping senteret. Hva tror du da skjer med den skitten som ligger på lakken din, under snøen?

Dette blir omtrent som å dra sandpapir på lakken. Det MÅ jo bli riper!  Det beste, og eneste tipset som faktisk kan forebygge dette, er derfor å vaske bilen. Vær nøye med å ha ren bil om vinteren, og spesielt når det ventes snøvær. Ha en god voks på bilen, og voks gjerne noen ganger iløpet av vinteren også. (Se her hvordan du gjør det), da er det også mye lettere å holde bilen ren. Ofte er det nok å bare spyle av bilen raskt, i et selvvask-anlegg.

Finn produktene i nettbutikken:
Autoglym Paint Renovator Perfect Palm Applicator

Husk å legge beskyttelse:
Hurtig beskyttelse: Autoglym Aqua Wax Bedre beskyttelse: Autoglym HD Wax

The post Slik fjerner du riper i lakken for hånd appeared first on Bilpleiekongen.