Beskytt bilen din mot vinterens harde påkjenninger! Utforsk hvordan du effektivt takler salt, snø, og kulde. Spørsmål om alt fra riktig vintervask til interiørpleie? Sjekk ut hvordan du bevarer bilens verdi og utseende gjennom vintermånedene.
Ironisk, vi har jo ikke lyst til å stå ute i kulden for å vaske eller fikse bil? Men det bør man altså. Husk at bilen er for de fleste av oss den nest dyreste investeringen man gjør i livet, og for unge mennesker kanskje fortsatt den dyreste. Det handler først og fremst om å ta vare på investeringen, om å ta vare på verdiene våre. Norsk vinter er ekstrem mot kjøretøyene våre, på så mange måter. Det mest åpenbare er noe alle har hørt om, men kanskje er det noe å plukke opp her som du også ikke har tenkt på. Salt Rett og slett salt, noe av det mest skadelige vi kan få på bilen vår. Salt har enorm effekt når det kommer til å starte korrosjon, det som vi igjen kjenner som rust. Salt sørger for at vi igangsetter en prosess på metall som raskt bryter ned og ruster vitale deler. Det å sørge for at saltet ikke får denne muligheten vil kunne spare deg for mange kroner. Mange tror også at salt bare kan vaskes bort, men det er faktisk ikke så enkelt. Vann og fukt på salt sparker faktisk i gang prosessen med å få salt til å binde seg til overflaten den er i kontakt med. Dette kalles adsorpsjon, når salt oppløses i fukt og hydrogenbindinger gjør at saltet fester seg til overflaten. Når vi vasker bil, så sitter alltid noe av saltet igjen. Her kan vi bruke et produkt som Salt-X, et produkt som er vannbasert og laget utelukkende for å kapsle inn molekylene som gjør at salt binder seg til overflaten. Så vil det resterende saltet lett kunne transporteres av overflaten ved gravitasjon og avspyling. Salt-X bruker en vannbasert formel for å løse dette slik at Salt-X ikke er farlig mot noen overflater på kjøretøyet ditt, og siden det er et ikke-merkepliktig produkt er den også trygg for naturen. Andre løsninger på markedet benyttet ofte syre til å fjerne salt, og det er jo ikke like bra å ha liggende på bilen. Vintervask og bruk av skumkanon på vinteren Det er viktig å vaske om vinteren, faktisk mye viktigere enn om sommeren. Ikke bare salt, men snø og slaps bringer også med seg et hav av forurensninger som havner på bilen din. Oppløst asfalt, sand, jord og annet lurium som ligger i snøen havner på bilen din og ganger over tid. Det gnager fordi temperatursvingningene om vinteren gjør at forurensingen som ligger i bevegelige deler kan slite tungt, områder som f.eks. døråpninger, panser osv. Så vask er viktig, men ikke for enhver pris. Når gradestokken viser minusgrader må vi være forsiktig med bilvask, faktisk finne på noe helt annet akkurat den perioden. Bilvask i minusgrader ute er fy-fy og skal ikke gjøres. Det er ei heller like skrikende behov for vask under mange minus, som når det er plussgrader. Salt f.eks. er betraktelig mer korroderende under varmegrader enn minusgrader. Og såper har lite til ingen rengjørende effekt når gradestokken går under 0 grader. Det betyr dog at vi må være enda mer påpasselige med værmeldingen. Når det nærmer seg plussgrader på værmeldingen så må du være klar. Da er tiden inne for å ta den sårt trengte bilvasken. Og på samme måte som du forbereder deg til julaften ved å legge frem dressen noen dager før, så legger du frem bilpleieproduktene klart når det nærmer seg plussgrader på værmeldingen. Den dagen det er plussgrader, så er du klar. Sett i gang og vask! Ha gjerne en god høytrykkspyler, skumkanon og en kraftig alkalisk såpe på plass for å sikre en effektiv og rask vintervask. Så lenge det er plussgrader er både vintervask og skumkanon kjært velkommen, men disse har lite effekt når det er minus. Og når vi snakker om skumkanon, vil du bare få utfordringer hvis du skummer en bil i minusgrader. Skum fryser enda raskere enn vann og du vil bare få en bil som ser ut som en hard sky der den står. Skummet har fryst og har null effekt. På innsiden av bilen Selv om du ikke får vasket ute, så betyr jo ikke det at du ikke får vasket inne. Og mange forsømmer interiøret i bil, noe som egentlig er enda viktigere enn utvendig. Det er innvendig vi oppholder oss, det er innvendig miljøet vårt er. Et rent innemiljø reduserer først og fremst faren for at du blir dårlig, men sørger også for at interiøret holder seg ny-lignende lengre. Og dette er virkelig en verdiskaper i kjøretøyet ditt. Is på innsiden av bilen På vinteren oppdager noen at det oppstår is på innsiden av bilen. Det kan være alt fra konsoll til innsiden av framruta. Is innvendig i bilen dannes når luftfuktigheten i kjøretøyet er høy, og det er ganske normalt at den blir høy på vinteren. Man drar med snø og slaps på beina inne i bilen som smelter og skaper damp. Kondens i kuldebroen mellom varmt inne i bilen og kaldt ute skaper også fukt. Alt dette akkumulerer såpass mye fukt at når bilen står over tid, så kan det rett og slett bli is på innsiden av rutene. Dette kan løses på mange måter. Man kan først og fremst redusere fukt i bilen ved å være flink med å banke av seg på benene, har med et gammelt håndkle man kan tørke etter seg og lufte ved behov. Luften ute i Norge ved minusgrader er tørr, så lufting vil hjelpe å tørke ut luften i bilen også. Det finnes også gode produkter for å fjerne fukt i biler. Torrbollen er et knall produkt som suger til seg fukt i hele kupeen og samler den i en beholder som er enkelt å tømme en gang i mellom. Denne vil sikre at luftfuktigheten i bilen holdes nede og du slipper is på innsiden av ruta. Vinteren kan være utfordrende for bileier å holde bilen, men den må uansett ikke glemmes. Akkurat som det er utrolig kjedelig noen ganger å måke snø foran døren, så må det gjøres. Med bilen like så, er det et yrende viktig behov for å ivareta investeringen din og sørge for at vedlikehold er optimalt gjennom vinteren. Det at bilen også ser ren og pen ut er bare en bonus! Husk; vintervask er en investering i det nest dyreste du antagelig kjøper i ditt liv!
Innlegget Vinteren er den viktigste tiden for bilhold dukket først opp på Bilpleiekongen.